Με σημαντική καθυστέρηση σε σχέση με το αρχικό χρονοδιάγραμμα παραδόθηκε χτες στην κυκλοφορία ο πρώτος από τους 14 ανακατασκευασμένους συρμούς της Γραμμής 1 του Μετρό. Πρόκειται για σημαντικό ορόσημο ενός έργου που ξεκίνησε με στόχο να ανανεώσει και να ενισχύσει σημαντικά τον γερασμένο στόλο του ΗΣΑΠ, για να εξελιχθεί τελικά σε μία εξαιρετικά χρονοβόρα εργολαβία με -ακόμα- άγνωστο ορίζοντα ολοκλήρωσης. ΕισιτήριαΜΜΜ
Η ιστορία της συγκεκριμένης σύμβασης ξεκινά ουσιαστικά το 2021, όταν η ΣΤΑ.ΣΥ. προκήρυξε τον διαγωνισμό για την αναβάθμιση των 14 συρμών της 8ης παραλαβής. Τον Μάιο του 2022 αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος η ισπανική εταιρεία CAF, με αντικείμενο την πλήρη αναβάθμιση των 14 συρμών, οι οποίοι είχαν ενταχθεί στην κυκλοφορία σταδιακά από το 1983 έως το 1985 και αποτελούν σήμερα το αρχαιότερο στόλο σταθερής τροχιάς που παραμένει σε λειτουργία στη χώρα.
Η σύμβαση, ύψους αρχικά 65,5 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, υπογράφηκε τον Δεκέμβριο του 2022. Το έργο αφορά συνολικά 70 βαγόνια, με στόχο την παράταση της διάρκειας ζωής τους για 25 ακόμα χρόνια, ενώ περιλαμβάνει και την προμήθεια ανταλλακτικών για τρία χρόνια.
Καθυστερήσεις, αύξηση του κόστους και πρόστιμα
Ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε ότι ο πρώτος ανακατασκευασμένος συρμός θα παρδιδόταν περίπου 19 μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης, δηλαδή το καλοκαίρι του 2024. Στη συνέχεια θα ακολουθούσε σταδιακά η παράδοση των υπόλοιπων 13 συρμών, με στόχο την ολοκλήρωση του έργου μέσα στο 2025. Τα προβλήματα ωστόσο, δεν άργησαν να εμφανιστούν.
Διαβάστε ΕΔΩ ολόκληρο το δημοσίευμα από την ATHENSTRAΝSPORT…