Αρχική » Μουσεία

Αρχείο κατηγορίας Μουσεία

ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Πρόεδρος

Ευθύμιος Ρουσιάς

Αντιπρόεδρος

Γιάννης Ζαχαρής

Γεν. Γραμματέας

Νικόλαος Μητροκώτσας

Αναπλ. Γραμματέας

Γιώργος Αρβανίτης

Ταμίας

Μαντάς Μιχαήλ

Αναπλ. Ταμίας

Χειμώνας Ιωάννης

Έφορος

Φωτεινή Κουλοβασιλοπούλου

Μέλη

Ηλίας Μπονάρος, Τριανταφύλλου Τριαντάφυλλος, Λάμπρος Ντρής,

Αναστάσιος Μπασιάς

 

ΕΛΕΓΚΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Πρόεδρος: Βαγγέλης Χειμώνας

Γραμματέας: Κλημαντίρης Νικόλαος

Μέλη

Κουτσοθόδωρος Νικόλαος

Πέτρος Βαλιάνος

Αντώνης Γεωργιλάς

Στις 18 Δεκεμβρίου τα εγκαίνια του Μνημείου στο Μουσείο

Περιμένοντας να κλείσει η εφημερίδα μας, χαλαρώστε λίγο απολαμβάνοντας έναν εξαιρετικό ΚΥΡ έργα του οποίου σκίτσα συχνά αναδημοσιεύουμε και στην εφημερίδα μας.

Αυτές τι μέρες ετοιμάζουμε το νέο τεύχος της εφημερίδας μας ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ αρ. 111 με άμεση επικαιρότητα, όπως είναι το Μνημείο έξω από το Μουσείο τα εγκαίνια του οποίου θα γίνουν μέσα σ’ αυτό το 15νθήμερο.

Δείτε την πρώτη είδηση μας:

Την Τετάρτη 18 Δεκεμβρίου 2013 στις 11:00 το πρωί θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια του Μνημείου για τους αγωνιστές της Εθνικής Αντίστασης το οποίο βρίσκεται δίπλα από την είσοδο του Μουσείου στον ηλεκτρικό σταθμό του Πειραιά.

Το Μνημείο είναι αφιερωμένο στους αγώνες που έκαναν οι εργαζόμενοι στους ΕΗΣ κατά τον πόλεμο Ελλάδας – Ιταλίας – Γερμανίας τα έτη 1940-1945.

Ένας ελάχιστος φόρος τιμής και μία μικρή αναγνώριση στους σκληρούς και ενωτικούς αγώνες των παλαιοτέρων συναδέλφων μας για την ελευθερία της πατρίδας μας.

Τα Διοικητικά Συμβούλια του Μουσείου και του Σωματείου Συνταξιούχων ΗΣΑΠ σε συνεργασία με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο των ΣΤΑ.ΣΥ κ. Νικόλαο Παπαθανάση αποφάσισαν τα αποκαλυπτήρια να γίνουν από τους παλαίμαχους συνδικαλιστές Γιάννη Παπαδημητρίου και Πέτρο Ψαρόγιαννη, οι οποίοι την εποχή εκείνη με τους αγώνες τους και με τους αγώνες του υπόλοιπου προσωπικού αντιστάθηκαν στους κατακτητές.

Καλούμε όλους τους συνταξιούχους των Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων και τους εργαζόμενους των ΣΤΑ.ΣΥ να τιμήσουν με την παρουσία τους την ιστορική αυτή εκδήλωση.

Τα εγκαίνια του Μνημείου Εθνικής Αντίστασης στο Μουσείο

Μουσείο ΗΣΑΠ

Από το 1835, που έγινε η πρώτη πρόταση για ίδρυση αστικού σιδηροδρόμου, μέχρι σήμερα, η ιστορία του πέρασε διάφορα στάδια υλοποίησης, ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού, αλληλένδετα με την ιστορία της Αθήνας αυτής της περιόδου.

Το 1869 ο πρώτος Ελληνικός σιδηρόδρομος με ατμοκίνηση, συνδέει την Αθήνα με τον Πειραιά και βελτιώνει σημαντικά τη μεταξύ τους συγκοινωνία που μέχρι τότε γινόταν μόνο με άμαξες και υποζύγια.

Το 1904 ο εξηλεκτρισμός της γραμμής σηματοδοτεί τις τεχνολογικές εξελίξεις της εποχής. Παράλληλα ηλεκτροκινείται (1910) και ο μέχρι τότε ιππήλατος τροχιόδρομος (τραμ) της Παραλίας Πειραιά.

Από το 1926 μέχρι το 1975 εκτελούνται μεγάλα έργα επέκτασης του δικτύου.Ο σταθμός της Ομόνοιας εγκαινιάζεται από τον Ελευθέριο Βενιζέλο στις 21 Ιουλίου του 1930, δίνοντας στο σημείο αυτό έναν αέρα ευρωπαϊκής μεγαλούπολης.

Το 1976 η εταιρεία των Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων κρατικοποιείται και με τη σημερινή της ονομασία, εντάσσεται στο σύστημα Αστικών Συγκοινωνιών της Πρωτεύουσας.

Το Μουσείο ΗΣΑΠ

Το Μουσείο αυτό ήταν όραμα του Μανώλη Φωτόπουλου, υπαλλήλου των Η.Σ.Α.Π. από το 1990.
Ο ίδιος ξεκινά την υλοποίησή του αργότερα, το 1995 ώς συνταξιούχος, στα γραφεία του τότε Συλλόγου και τώρα Σωματείου Συνταξιούχων των Η.Σ.Α.Π. στην οδό Μενάνδρου 51, με στόχο να αναδειχθεί η ιστορία της προόδου του ηλεκτιρκού σιδηροδρόμου και η συμμετοχή σ’αυτή όλων των εργαζομένων στην εταιρεία.

Ξεκινά “…με ένα φαναράκι κι ένα καπέλο…” Ψάχνει σε όλους τους χώρους, αποθήκες, μάντρες, ακόμα και στα βαρέλια με τα σκουπίδια, από Πειραιά μέχρι Κηφισιά και με κριτήριο την πείρα του και το μεράκι του, συγκεντρώνει οτιδήποτε θεωρεί χρήσιμο για την δημιουργία του Μουσείου.

Μετά από πολλές και μεγάλες προσπάθειες, βρέθηκε και παραχωρήθηκε ο χώρος αυτός, που σήμερα στεγάζει το Μουσείο.

Το Μουσείο εγκαινιάστηκε το Νοέμβριο του 2005, έχοντας στη συλλογή του 2000 αντικείμενα (έκθεση και αποθήκη), καθώς και 3000 και πλέον βιβλία, έντυπα και φωτογραφίες που θα αποτελέσουν τη βάση για την επέκταση του Μουσείου και την δημιουργία βιβλιοθήκης.

 

Εικόνες από το ανακαινισμένο μουσείο μας

Ο κεντρικό επιβατικός σταθμός στον Πειραιά…

Εσωτερικοί χώροι του μουσείου με ιδιαίτερη προσοχή και ευθύνη…

Αλλη μια άποψη στο εσωτερικό του μουσείου μας…

Σε λίγο, περισσότερες φωτογραφίες…

Παγκόσμια Ημέρα Μουσικής στο Μουσείο μας

Η πρόσφατα συσταθείσα Μικτή Χορωδία του Πειραιά “LIBRO CORO”, υπό τη διεύθυνση της Ανθής Γουρουντή, έχει συμπεριλάβει στο ρεπερτόριό της, δύο συνθέσεις του Γιάννη Ιωάννου “Τα τρένα”. Είναι ένα κομμάτι χωρίς λόγια, ειδικά γραμμένο για την Παγκόσμια Ημέρα της Μουσικής και τη συναυλία στο Μουσείο Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων και το τραγούδι “Ειρήνη” από τον κύκλο “Αχιλλέας ο Μυρμιδόνας” σε στίχους Γ. Τσιτρούλη.

Η Είσοδος είναι ΕΛΕΥΘΕΡΗ για το κοινό.

20 χρόνια από την ίδρυση του Μουσείου των Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων ΣΑΠ-ΕΗΣ-ΗΣΑΠ του Σωματείου Συνταξιούχων ΗΣΑΠ

Το 2015 κλείνουν 20 χρόνια από τότε που οι συνταξιούχοι των Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων (ΗΣΑΠ) δημιούργησαν το Μουσείο τους.

Σκοπός της ίδρυσης του Μουσείου είναι να γίνει ευρύτερα γνωστή η πλούσια ιστορία των Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων, του πρώτου Αστικού Σιδηροδρόμου στην Ελλάδα που πρωτολειτούργησε στις 27 Φεβρουαρίου 1869 και τρίτου στον κόσμο μετά του Λονδίνου το 1863 και της Ν. Υόρκης το 1867, της Εταιρίας που εργαστήκαμε για 30, 35 και 40 χρόνια, αλλά και της προσφοράς των εκατοντάδων χιλιάδων εργαζομένων οι οποίοι κάτω από αντίξοες συνθήκες και σκληρούς αγώνες (πόλεμοι, δικτατορίες, εξορίες, φυλακίσεις, μισθοί πείνας κ.α.) συνέβαλαν καθοριστικά έτσι ώστε ο Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος όχι μόνο να επιβιώσει, αλλά να είναι σήμερα ένα από τα πιο αξιόπιστα αστικά συγκοινωνιακά μέσα στην Ελλάδα.

Τι μπορούν να δούνε οι επισκέπτες του Μουσείου:

Στους εκθεσιακούς χώρους του Υπογείου, Ισογείου, Ημιώροφου, 1ου και 2ου ορόφου, θα ενημερωθούν για όλη την ιστορία των Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων και συγκεκριμένα:

Για τον Ατμήλατο, τον Ηλεκτρικό, τα Τραμ της Παραλίας, του Περάματος καθώς και για τα Πράσινα Λεωφορεία.

Μπορούν ακόμα να δούνε:

Τα εργαλεία που χρησιμοποιούσαν οι εργάτες για την επισκευή και συντήρηση της σιδηροδρομικής γραμμής.

Τα εργαλεία που χρησιμοποιούσαν διαχρονικά στο εργοστάσιο οι μηχανοτεχνίτες, οι σιδηρουργοί, οι τεχνίτες επισκευής οχημάτων σιδηροδρόμου, οι ηλεκτρολόγοι και οι ξυλουργοί όταν επισκεύαζαν, διασκεύαζαν και κατασκεύαζαν τα ξύλινα βαγόνια και άλλα πολλά.

Τέλος μπορούν να δούνε ένα από τα πρώτα ξύλινα βαγόνια κατασκευής του 1904, καθώς και ιστορικά έγγραφα, σχέδια, βιβλία, φωτογραφίες, από όλη την ιστορική διαδρομή της Εταιρίας.

Ενώ στην αίθουσα «Γιάννης Παπαδημητρίου» όλη την ιστορία του συνδικαλιστικού κινήματος του χώρου από το 1920 έως και τις 20 Απριλίου 1967.

Να επισημανθεί ότι:

Το Μουσείο δεν επιχορηγείται από κανέναν δημόσιο φορέα αλλά συντηρείται από πόρους που προέρχονται αποκλειστικά και μόνο από τους 2.000 συνταξιούχους, οι οποίοι καταβάλλουν εθελοντικά ένα (1) ευρώ κάθε μήνα από την πενιχρή σύνταξή τους.

Λειτουργεί κάθε μέρα και τα Σαββατοκύριακα από τις 9:00 το πρωί μέχρι τις 14:00 το μεσημέρι.

Η είσοδος για το κοινό είναι ελεύθερη.

Πειραιάς 3 Φεβρουαρίου 2015

 

Με εντολή Δ.Σ.

Ο Πρόεδρος

Μανώλης Φωτόπουλος

Μάϊος 2021
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Το Μουσείο ΗΣΑΠ

Το βιβλίο του Δ. Γεωργίου

Η εφημερίδα μας

Αυτό είναι το πρωτοσέλιδο της προηγούμενης εφημερίδας μας, το τ. 153. Δείτε το ΕΔΩ. Κι ΕΔΩ δείτε το 152, ΕΔΩ το 151, ΕΔΩ το τ.150. ΕΔΩ το τ. 149. ΕΔΩ το τ.148 ΕΔΩ το τ. 147 το ΕΔΩ το τ. 146, ΕΔΩ το τ. 145, ΕΔΩ το 144, ΕΔΩ το 143, ΕΔΩ το τ. 142, ΕΔΩ το τ. 141, ΕΔΩ το τ.140, ΕΔΩ το τ.139 ΕΔΩ το τ. 138, ΕΔΩ το τ.137, ΕΔΩ το τ. 136, ΕΔΩ το τ.135, ΕΔΩ το τ. 134 ΕΔΩ το 133, ΕΔΩ το132 ΕΔΩ το 131, ΕΔΩ το 130, ΕΔΩ το 129, ΕΔΩ το 128 ΕΔΩ το 127, ΕΔΩ το 126, ΕΔΩ το 125, ΕΔΩ το 124, ΕΔΩ το 123, ΕΔΩ το 122, ΕΔΩ το 121, ΕΔΩ το 120, ΕΔΩ το 119, ΕΔΩ το 118, ΕΔΩ το 117, ΕΔΩ το 116, ΕΔΩ το 115, ΕΔΩ το 114, ΕΔΩ το 113, ΕΔΩ το 112, EΔΩ το 111, ΕΔΩ το 110, ΕΔΩ το 109, ΕΔΩ το 108, ΕΔΩ το 107, ΕΔΩ το 106, ΕΔΩ το 105, ΕΔΩ το 104, ΕΔΩ το 103, ΕΔΩ το 102. Δείτε ΕΔΩ το 101, ΕΔΩ το 100, ΕΔΩ το 99.