Τονωτικές ενέσεις χρειάζεται το μετρό της Αθήνας, αλλά και ο ιστορικός ΗΣΑΠ, σε μία περίοδο όπου η επιβατική κίνηση και οι επικυρώσεις κινούνται με θετικό πρόσημο, καθώς τα μέσα σταθερής τροχιάς έχουν φτάσει να εξυπηρετούν ημερησίως περισσότερους από 800.000 επιβάτες. Αν και το δίκτυο της γραμμής 3 του μετρό (Αεροδρόμιο – Δ. Πλακεντίας – Δημοτικό Θέατρο) έχει επεκταθεί τα τελευταία χρόνια προς τον Πειραιά, προσθέτοντας έξι νέους σταθμούς, το τροχαίο υλικό δεν έχει ανανεωθεί –οι τελευταίοι συρμοί παραδόθηκαν το 2014– με συνέπεια πλέον οι συρμοί να καταπονούνται και να φτάνουν σταδιακά στα όριά τους, έχοντας διανύσει πολλά οχηματοχιλιόμετρα.
Χειρότερη είναι η εικόνα στον ηλεκτρικό, όπου ο στόλος διαθέτει ακόμη και συρμούς που εντάχθηκαν στην κυκλοφορία πριν από περισσότερα από 40 χρόνια, με αποτέλεσμα να εμφανίζουν καθημερινές βλάβες, ενώ άλλοι παραμένουν παροπλισμένοι λόγω ελλείψεων στην αγορά ανταλλακτικών. Πιο προβληματική ακόμη, όπως λένε εργαζόμενοι στην «Κ», είναι η διαθεσιμότητα των συρμών του ΗΣΑΠ το καλοκαίρι, αφού οι 4 «γαλλικοί» συρμοί που δεν έχουν εκ κατασκευής κλιματισμό αξιοποιούνται λιγότερο και συγκεκριμένες ώρες ώστε να μη «σκάνε» οι επιβάτες από τη ζέστη.
Γεμάτα βαγόνια
«Τις πρωινές αλλά και μεσημεριανές ώρες το Σαββατοκύριακο στην κόκκινη γραμμή του μετρό (γραμμή 2) προς Σύνταγμα τυχαίνει να περιμένω 9 με 12 λεπτά», αναφέρει στην «Κ» ο Στάθης, ιδιωτικός υπάλληλος, που μετακινείται με το μετρό και τα Σαββατοκύριακα. «Αλλά και στη γραμμή 3 τις καθημερινές, τις ώρες αιχμής, περνάει κάθε 4 λεπτά. Μπορεί ο χρόνος αναμονής να μην είναι μεγάλος, όμως επειδή συγκεντρώνεται πολύς κόσμος, οι διελεύσεις θα έπρεπε να είναι συχνότερες. Οι συρμοί γεμίζουν από κόσμο». Από την πλευρά της η Νάνσυ, η οποία χρησιμοποιεί καθημερινά το μετρό και τον ηλεκτρικό, σημειώνει πως «ορισμένες ημέρες υπάρχουν μεγάλες καθυστερήσεις. Σε σχέση με πέρυσι έχω δει διαφορά στη συχνότητα των δρομολογίων. Το μεγαλύτερο πρόβλημα το παρατηρώ στην πράσινη γραμμή», αναφέρει στην «Κ».
Διαβάστε ΕΔΩ ολόκληρο το άρθρο της Δέσποινας Κοντή στην ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ…