Αρχική » 2024 (Σελίδα 9)
Αρχείο έτους 2024
Τέτοιες όμορφες στιγμές θα θυμόμαστε από την εκδρομή μας στην Καππαδοκία
Προσπαθούμε να κρατάμε στιγμές από την εκδρομή μας στην Καππαδοκία. Είναι ότι καλύτερο έχουμε. Διότι τελικά αυτό που μετράει είναι οι όμορφες παρέες καθώς γνωρίζουμε νέους τόπους
Ένα υπέροχο φυσικό τοπίο στην Κοιλάδα του Zelve. Το απόλαυσαν!
Ξενάγηση – γνωριμία με την Κοιλάδα του Κοράματος, όπου χάρη στην ομορφιά της και τους βυζαντινούς θησαυρούς που διαθέτει, είναι ένα από τα θαύματα του σύγχρονου κόσμου, η συνάντηση της φωτιάς, του νερού και του αέρα,
Το λεκανοπέδιο της Καππαδοκίας έχει σχηματιστεί από διάβρωση και ανήκει σε ένα αρχαίο οροπέδιο. Υπάρχουν 360 εκκλησίες λαξεμένες μέσα στο μαλακό ηφαιστειακό υλικό.
Οι εκδρομείς μας επισκέφτηκαν το χωριό Ζελβέ, λαξευμένο μέσα στα βράχια, το Ουτζχισάρ και την Αβανο, χτισμένη στις όχθες του Άγη ποταμού. Επιστροφή στο Προκόπι για δείπνο, προαιρετική διασκέδαση με χορούς των Μεβλανιάνων (Δερβίσηδων) και διανυκτέρευση.
Τα τελευταία λόγια που είπαν διάσημες προσωπικότητες και έμειναν στην ιστορία
Λίγη ώρα πριν φύγουν από τη ζωή
Ήταν οι τελευταίες ώρες ή τα τελευταία τους λεπτά στη ζωή. Τα λόγια που είπαν, όμως, όχι μόνο δεν ξεχάστηκαν αλλά αντιθέτως έμειναν στην ιστορία.
Αυτά είναι τα τα τελευταία λόγια που είπαν διάσημοι και έμειναν στην ιστορία…
Ώστε έτσι είναι ο θάνατος. Καλά! Τόμας Καρλάιλ
Προσέβαλα τον Θεό και τους ανθρώπους, διότι τα έργα μου δεν κατέκτησαν την ποιότητα που έπρεπε να έχουν. Λεονάρντο Ντα Βίντσι
Βαρέθηκα με όλο αυτό. Ουίνστον Τσώρτσιλ
Το χάνω. Φρανκ Σινάτρα
Δεν πιστεύω στον θάνατό μου. Σαλβαντόρ Νταλί
Δεν υπάρχει τίποτα σωστό σ’ αυτό που κάνετε, στρατιώτη. Αλλά τουλάχιστον προσπαθήστε να με σκοτώσετε σωστά. Κικέρωνας
Δεν θέλω τίποτα, μόνο θάνατο. Τζέιν Όστεν
Δεν έχω τον παραμικρό φόβο να πεθάνω. Καρόλος Δαρβίνος
Οι εκδρομείς μας παίρνουν το πλούσιο πρωινό τους…
Είναι σημαντικό ότι το Σωματείο μας έχει εξασφαλίσει στις εκδρομές του, μέσω του γραφείου που συνεργαζόμαστε, τα καλύτερα ξενοδοχεία, έτσι ώστε η πρόσκαιρη έστω διαμονή, να έχει ποιότητα. Δείτε το ξενοδοχείο στην Άβανο που μένουν τώρα οι συνάδελφοι. Και κάτι από τον μπουφέ για το πρωινό τους. Αμερικανικού τύπου, με όλα τα καλούδια…
Σήμερα θα επισκεφτούν την Κοιλάδα Κοράματος με βυζαντινούς θησαυρούς. Μια πόλη χτισμένη στις όχθες του Άγη ποταμού καθώς και την Άβανο.
Σε ποιο αεροδρόμιο της Ευρώπης χάνονται οι περισσότερες βαλίτσες
Δεν έχει την καλύτερη φήμη
Σίγουρα θα έχει συμβεί σε εσάς ή σε κάποιον γνωστό σας να περιμένετε στωικά τις βαλίτσες σας μετά από μια πτήση και να μην έρθουν ποτέ. Υπάρχουν, δε, κάποια αεροδρόμια που έχουν τα πρωτεία στην απώλεια αποσκευών είτε για λίγες ώρες είτε ακόμη και για ολόκληρες μέρες.
Έρευνα της Reclamio, μιας εταιρείας που ειδικεύεται στη διαχείριση παραπόνων επιβατών αεροπορικών μεταφορών έδειξε ότι το αεροδρόμιο της Μαδρίτης «Αδόλφο Σουάρεθ-Μπαράχας» είναι το αεροδρόμιο που δέχεται τα περισσότερα παράπονα για χαμένες αποσκευές στην Ευρώπη.
Εκεί, το 2023, καταγράφηκε εκεί το 26,5% των συνολικών καταγγελιών. Και το δεύτερο όμως αεροδρόμιο με τον υψηλότερο αριθμό καταγγελιών για χαμένες αποσκευές την περσινή χρονιά είναι στην Ισπανία και είναι το El Prat της Βαρκελώνης.
Σε αυτό καταγράφηκε το 13,2% των καταγγελιών που χειρίστηκε η Reclamio. Το σίγουρο είναι ότι επειδή είναι απρόβλεπτο το πότε θα χάσεις τη βαλίτσα σου σε πτήση, καλό είναι να έχεις πάντα τα απαραίτητα σε χειραποσκευή.
Μια στάση καθώς πηγαίνουμε προς το Παμμούκαλε της Τουρκίας…
Συνεχίζουμε με προορισμό την περιοχή του Παμούκαλλε. Από εδώ είναι κι αυτή η ομαδική φωτογραφία.
Δίπλα από τη θέση του οδηγού… Το Παμούκκαλε, το όνομα του οποίου στην κυριολεξία σημαίνει «κάστρο από βαμβάκι», είναι επίσης η περιοχή όπου βρισκόταν η αρχαία πόλη της Ιεράπολης.
Νωρίς το απόγευμα, τακτοποίηση στο ξενοδοχείο μας και περιήγηση της πόλης, που δημιουργήθηκε όταν μία πηγή μεγάλης περιεκτικότητας σε διαλυμένο δικαρβονικό ασβέστιο χύθηκε ως καταρράκτης από την άκρη ενός γκρεμού.
3 μέρα-Από την επίσκεψη στη Αφροδισιάδα της Εφέσσου
Η Αφροδισιάδα ήταν μικρή πόλη στην Καρία της Μικράς Ασίας κτισμένη στην περιοχή του Αφροδισίου ακρωτηρίου και υπαγόταν στην Κνίδο. Ήταν γνωστή για τα μάρμαρά της και τη Σχολή της γλυπτικής. Βρίσκεται κοντά στο σύγχρονο χωριό της Τουρκίας Geyre στη νοτιοδυτική ακτή της Μικράς Ασίας, 230 χλμ. νοτιοανατολικά της Σμύρνης και απέχει 100 χλμ. από την ακτή. Αυτό είναι το αρχαίο θέατρο (1ος αιώνας π.Χ.).
Από χθες το βράδυ οι εκδρομείς μας είναι στη Σμύρνη. Εκεί διανυκτέρευσαν
Αυτή είναι η γέφυρα Τσανάκκαλε, επίσης γνωστή ως γέφυρα Δαρδανελίων. Μια κρεμαστή γέφυρα, που κατασκευάστηκε στην Επαρχία Δαρδανελλίου στη βορειοδυτική Τουρκία. Kόστισε 2,5 δισ. ευρώ και είναι ένα ακόμα από τα μεγάλα έργα υποδομής της Τουρκίας. Η τεράστια κρεμαστή αυτή γέφυρα στα Στενά των Δαρδανελίων, ενώνει την ευρωπαϊκή με την ασιατική πλευρά της χώρας.
Η 1915 Canakkale χτίστηκε από τουρκικές και κορεατικές εταιρείες και καταρρίπτει το παγκόσμιο ρεκόρ της γέφυρας με τη μεγαλύτερη απόσταση ανάμεσα στους δύο πύργους.
Είναι η τέταρτη γέφυρα που ενώνει την ευρωπαϊκή με την ασιατική πλευρά στην Τουρκία. Οι πύργοι της έχουν ύψος 318 μέτρα και το συνολικό μήκος της είναι 4,6 χιλιόμετρα. Από χθες το βράδυ οι εκδρομείς μας είναι στη Σμύρνη, Και αναμένουμε να έχουμε φωτογραφίες από εκεί…
Δεύτερη μέρα της εκδρομής μας προς Σμύρνη και Καππαδοκία
Στην πρώτη στάση μετά τα σύνορα της Ελλάδας στην Τουρκία, ταξιδεύοντας προς Σμύρνη…
Πώς ήταν το πρώτο υποβρύχιο που κατασκευάστηκε ποτέ
Πριν από αρκετούς αιώνες
Ένα από τα πράγματα που απασχόλησε από νωρίς τους ανθρώπους και με τους αιώνες εξελίχθηκε ήταν η εξερεύνηση των θαλασσών.
Τον 16ο αιώνα μάλιστα ήρθε και μια από τις πρώτες ιδέες για υποβρύχιο το οποίο εκπονήθηκε από τον Άγγλο William Bourne το 1578. Αρκετά χρόνια αργότερα και συγκεκριμένα το 1620 το σχεδίασε και το κατασκεύασε ο Ολλανδός Cornelius Drebbel.
Πώς έμοιαζε όμως αυτό το υποβρύχιο; Επρόκειτο για ένα υποβρύχιο κατασκευασμένο από ξύλο το οποίο κινούταν με κουπιά και μπορούσε να μείνει κάτω από το νερό για αρκετές ώρες. Έμοιαζε με ένα βαρέλι με σωλήνες οι οποίοι στην πραγματικότητα έφταναν μέχρι την επιφάνεια, φέρνοντας οξυγόνο στο εσωτερικό. Η πρώτη δοκιμή έγινε στον Τάμεση στο Λονδίνο και το βαρέλι έμεινε κάτω από το νερό για τρεις ώρες.
Αρκετά χρόνια αργότερα, το 1718, ένας Ρώσος ξυλουργός, ο Yefim Nikonov έγραψε στον Μεγάλο Πέτρο της Ρωσίας ότι θα μπορούσε να κατασκευάσει ένα υποβρύχιο και να καταστρέψει όλα τα εχθρικά πλοία. Έτσι εκείνος κάλεσε τον Nikonov στην Αγία Πετρούπολη και του ζήτησε να ξεκινήσει. Η κατασκευή του μοντέλου τελείωσε το 1721 και το δοκίμασε παρουσία του τσάρου. Ωστόσο, δεν ήταν επιτυχής η έκβαση, καθώς το ένα μετά το άλλο βυθιζόταν αναγκάζοντας τον τσάρο να εγκαταλείψει το σχέδιο.
Το Μουσείο ΗΣΑΠ
Το βιβλίο του Δ. Γεωργίου
